【IT168 产品评测】偶尔的飞机旅行，对于一名身体健康的人士来说，是一种享受，因为能从另一个角度审视我们生存的土地，从舷窗中看着夕阳和云海相互辉映确实很美。但是作为一名职业的“空中飞人”来说，经常性的飞行，享受也变成痛苦的煎熬了。恐怖的气流颠簸不说，最最要命的还是引擎的轰鸣声，让你在数小时的飞行中根本无法入睡。虽然头等舱比较安静，但不是每个人都有乘坐头等舱的待遇，我等小民难道就一定要受这噪音的煎熬?不是，我们有自我催眠大法——隔音耳塞。

　　仿佛是一窝蜂地，现在众多耳机厂商都在力推隔音(降噪)产品，隔音老牌BOSE、舒尔就不说了，包括森海塞尔、铁三角、新晋潮牌MONSTER等都玩起了主动降噪，一副打救世人的模样，看来我们是生活在一个多么吵杂的世界啊。在尝试了多种不同的隔音耳塞后，今天笔者打算试试SONY最新的MDR-NC33降噪耳塞。

　　首先，我们有必要说说主动降噪和被动降噪的区别。现在降噪耳机按照隔音的技术手段主要分为两种：主动降噪和被动降噪。被动降噪很好理解，就是用一些纯物理的手段阻止外界的噪音传入你耳朵，这些耳机大多采用隔音效果极好的材料制成耳塞及耳机本体，形状尽量贴合耳洞。但这种隔音方式通常佩戴不舒适，听着不舒服(声压大)，隔音效果因环境而异等等。而主动降噪就要复杂得多，它是通过一个微型麦克风，主动采集外界噪音，然后会产生一个与之相反的声波，达到滤除噪音的效果。

主动降噪技术的工作原理

　　通过包装壳上的图案介绍，我们可以知道，除了主动降噪技术外，耳机也应用了一些被动降噪技术，譬如耳机塞采用混合硅材料，隔音效果更好。

　　而耳机也提供了三种不同尺寸的耳机塞以适应不同孔径的耳朵，确保塞入紧密。另外还附送绕线器。

耳机提供6个月企业免费保修，解决后顾之忧

|全家福

　　上图就是耳机包装内的全部物件，除了刚才提到的备选耳塞和绕线器外，还有一个飞机用立体声插头、一个黑色的绒布袋。

　　我们先来看看NC33耳机与众不同的造型设计。

左右耳有不同颜色的字母作为区别

　　耳机的造型非常别致，机身类似一只被压扁的大鼓，又像是一只横着的轮子，非常有立体感。耳塞内部的硅材料辅以各种颜色，因此为耳机增色不少，耳机背后采用了亮闪闪的金属材质镶嵌，时尚中透出豪华。

　　也有几种不同的颜色供选择：

　　将耳机翻转过来，我们可以看到耳机背部有一个品字型开孔的设计，这就是为主动降噪设计的采音麦克风。

　　如果你自己观察，还能发现背部有一个突起的设计，笔者猜测这是用于盲人区分左右耳的设计。接下来我们看看降噪控制部分的设计。

NC33的降噪控制模块

　　和NC22一样，降噪控制设计成了一个线控的样子，在一侧是降噪功能开关，以及一个即时通话(静音)的按钮“MONITOR”。

降噪功能需一枚七号电池(AAA)才能起效

　　如果想要真正的安静，需要拨动这个开关启用主动降噪功能，开启后红灯会亮起。据官方资料表示，使用一节碱性电池能使用约100小时。而且如果没电，也仅仅是降噪电路失去作用，并不会影响耳机的正常工作。

　　SONY NC33技术指标：

　　类型：封闭式、动态
　　最大功率：50mW
　　驱动单元：直径约13.5mm，圆顶型
　　频响范围：10-22,000Hz
　　灵敏度：98dB/mW(电源开启时);99dB/mW(电源关闭时)
　　阻抗：16Ω(1kHz)
　　电源：1.5V
　　电池类型：R03(AAA尺寸)电池 x 1
　　耳机线类型：OFC材质
　　耳机线长度：约1.5m(含控制箱)
　　质量(重量)：耳机：约7g(不含耳机线);控制箱：约19g(含电池，不含耳机线)
　　附件：耳塞套(Sx2、Mx2、Lx2)、携带式保护袋、飞机插头转接器、耳机线调节器、使用说明书、保固卡

　　接下来我们再看看这个“空中飞人”可能会非常关心的飞机用耳机插头。

和飞机座椅上耳机插孔兼容的双声道插头

还可以收起一根变成单根，适应立体声迷你插头

　　耳机提供了三种不同尺寸的耳机塞，确保塞入紧密。这是采用了混合硅材料的特殊耳塞头。

　　混合硅耳塞，结合两种不同硬度的硅。核心部分采用较硬的材料，以保持声音路径，确保声音不会因耳线扭曲而失真。外围部分则采用较软的材料，令佩戴舒适。它还提供了密封性，可以长时间舒适佩戴。

　　SONY在这些耳塞中加入了一些鲜活的颜色，令耳塞效果更灵动。

更换耳塞套很容易，只要轻轻将向外抽出即可。

　　一个绕线器也许是很不起眼的设计，但是却能带来很大的方便。笔者外出时常常为缠绕的耳机线所心烦，而用一个绕线圈就可以将过长的线绕起来。

一个绕线器解决心烦的问题

　　评测：闹市中的宁静

　　由于这是一副以降噪为卖点的耳机，因此我们关心它的隔音效果甚至超过其音质表现。首先，因此我们将隔音作为第一个测试项目。

　　由于笔者每天上下班都需要乘坐公交和地铁，因此一副好点的耳机也成为必须品。也曾因为环境太吵而把MX500换成了一副舒尔SE420，后者无论是音质还是隔音效果方面，在同类产品中均属上品。而换用了MDR-NC33这种主动降噪耳机后，我才知道什么叫真正的宁静。

任凭周围嬉笑打闹，我自岿然不动

　　在昨晚回家的地铁上，笔者随着人潮居然抢到了一个座位。于是赶紧将耳机拿出来戴上，开启主动降噪。第一感觉，主动降噪开关的开与不开，差距并没有想象中那么明显，也许是耳塞本身的隔音效果已经很出色的缘故。在这种双重隔音的作用下，周围的声音一下子暗了下来，此时笔者产生了一种很奇怪的感觉，就是周围的人仿佛在上演哑剧。如果你看过《黑客帝国》，一定会对里面那种凝固时间的“子弹时间”很有感触，在喧闹中刚一戴上NC33的感觉和这个瞬间很像。

拒绝噪音的子弹时间

　　接下来听了笔者MP3中几首耳熟能详的歌曲，声音纯净自然，感情流畅，完全没有以前使用MX500那种因为环境嘈杂不得不将音量开很大，导致效果失真的情况。而在隔音效果方面，果然是要胜过SE420一筹的，但是与之俱来的是“听诊器效应”更加明显，而且有点很不明显的流水一般的底噪声，这也许就是主动降噪必须付出的代价吧。

　　另外戴降噪耳机的一个缺点这次也显露无疑，那就是因为没听见站名播报，笔者差点坐过了站。还好临时想起来摁了一下“MONITOR”开关，歌声立即降低，降噪功能也随之断开，外面的声音会相对清晰的传进耳朵里。不过笔者这里劝各位还是把耳塞取下来比较好，因为“MONITOR”开关并不像MONSTER Beats耳机那样还有外音放大功能，所以听不清的还是听不清。

　　另外，降噪功能开与不开，音量是会有细微区别的，打开降噪功能后，音量会稍微降低。

　　佩戴舒适性方面，我们给了几个MM同事进行试戴，并没有人觉得不舒服，就是耳机部分稍微有点重罢了。

正面看

背面看

　　关于音质

　　其实噪音对耳机音质表现的影响还是很大的，不知道是否心理作用，打开降噪功能后，声音似乎更干净了。

　　测试音乐方面，我们选择了适合在安静状态聆听的《机遇 淡水小镇》以及节奏强烈的车内音乐《Audi Tracks》、《惠威试音碟I/II》，还有部分流行歌曲，均选用APE格式。

　　注：以下试听都是在开启降噪模式中完成。

　　钢琴方面的表现，并没有带来太多惊喜，因为索尼向来是以中高音见长的，钢琴声清脆通透，在隔音耳机营造出的一个相对安静的听音空间中显得更加透彻和纯净，如同在夜间的山谷，看着夜来香静静的开放。

　　而人声方面，则更加的空灵，这张《淡水小镇》所营造的意境，正需要一个完全安静的背景来衬托，而NC33做到了，蔡琴阿姨的嗓音虽然甜但不发腻，以往听不到的，最细微的吞咽声都可以听见了，但是却没有令人反感的齿音。看来SONY在这方面下了不少功夫。背景的宁静，令歌曲的效果得到一定升华。

　　在交响方面我们使用的是民歌交响《山丹丹花开红艳艳》，按照以往经验，这类入耳式耳机对于大场面都把控不好。但NC33又让我惊讶了，这动态这气势……效果直逼千元耳机的表现啊!但仔细听下来，发现低音还是欠缺压迫感，而且高音的分辨力也不够，大动态的时候有形无神，就是让你感觉很HIGH，但实质上还是差一把火候的。

　　不过要注意的是，这里说的低音压迫感弱，只是和头戴式的比较，而就入耳式来说，低音表现已经算相当强悍了。在《热情奏鸣曲》4分45秒开始也感受到了很震撼的压迫感呢。

　　接下来《四季之歌》和《屋顶上的提琴手》两部提琴名作的表现，让人直竖大拇指，提琴的韵味出来了，声音够透够亮，不失甜美，高音也拔得上去。要说不足，就是欠缺一点“松香味”了，如果使用胆机做音源估计会改善这一点。

　　《Audi Tracks》是大众汽车公司为其TT跑车制作的一盘专辑，里面的音乐充满跑车的动感，听起来让人跃跃欲动。用NC33表现其中的一些快节奏的打击乐也非常过瘾，完全没有这类小耳机通常会出现的动力不足的情况，表现力之丰富令人吃惊。

　　总结：

　　这款耳机虽然是以降噪为主要卖点，但实际上出色的音质才是它最最重要的特点啊。说说各位比较关心的售价，这是一款官方定价在799元的耳机，相比当初NC22定价999元来说，已经是比较便宜的了。对于耳机发烧友来说，千元也不过是中端，入耳式也一样。千元级的入耳式耳机笔者也听过不少，但是SONY MDR-NC33的表现确实令我比较满意，具体的特点说不上来，大概就是均衡吧，高、中、低音实力相当，没有特别弱的项，对于这样一款入耳式耳机来说，这是难能可贵的。